海邊、內(nèi)河碼頭散貨堆場氣膜倉儲棚適應(yīng)環(huán)保的要求，采用氣膜大棚做倉儲是目前最先進的綠色建筑形式。氣膜倉儲大棚依靠內(nèi)外氣壓差支撐整個氣膜結(jié)構(gòu)，通過斜向鋼纜系統(tǒng)均勻分布受力，不需要承重結(jié)構(gòu)，以及受彎、受扭和受壓構(gòu)件，對地基、地質(zhì)要求較低。與傳統(tǒng)的鋼結(jié)構(gòu)大棚相比，具有造價低、施工周期短、設(shè)施基礎(chǔ)占地少、節(jié)能環(huán)保性強、空間利用率高、適用于港口軟土地基、后期維護保養(yǎng)費用低等應(yīng)用優(yōu)勢。
    邁博氣膜倉儲封閉棚項目建成后，碼頭的散貨從河邊泊位到氣膜倉儲大棚，由斗輪機進行堆料；取料流程也由斗輪機完成取料，皮帶機運料出氣膜大棚，由裝船機進行裝船作業(yè)，整體裝取流程從船到庫、從庫到船實現(xiàn)全封閉，徹底解決散貨揚塵污染。
     常見見的港口碼頭散貨堆場因其環(huán)境的特殊性，在建筑結(jié)構(gòu)、消防驗收、建設(shè)支出等方面都面臨多重難題。港口碼頭氣膜封閉式料倉作為新型的結(jié)構(gòu)形式，空間利用率高，能夠通過特殊消防驗收，建設(shè)支出能節(jié)省50%以上。干散貨港口碼頭封閉式料倉投入使用后，能夠?qū)崿F(xiàn)散貨堆場全封閉，有效解決粉塵外溢產(chǎn)生的大氣污染，減少堆場因雨雪天氣造成的水污染以及風(fēng)吹日曬造成的物料損失，頗受港口碼頭等大型封閉需求的青睞。